320마일까지 5분 충전. 중국 전기차 배터리 대기업 CATL은 자사의 기술이 테슬라를 죽이는 BYD의 기술보다 훨씬 낫다고 말합니다

세계 최대 전기 자동차 배터리 생산업체인 중국의 현대 암페렉스 테크놀로지(CATL)가 경쟁사인 BYD의 최첨단 기술보다 훨씬 더 긴 주행 거리를 약속하는 업그레이드된 배터리를 공개했습니다.

두 거대 기술 기업 모두 이제 단 5분 만에 전기차를 충전할 수 있는 배터리를 보유하고 있다고 자랑합니다. 하지만 월요일, CATL은 새로운 쉔싱 배터리의 주행 거리가 320마일로 BYD가 명시한 주행 거리인 250마일보다 약 70마일 더 길다고 발표하며 기대감을 높였습니다. 이에 비해 Tesla의 슈퍼차저는 15분 충전으로 200마일의 주행 거리를 제공하는 데 비해 훨씬 뒤처져 있습니다.

"다시 한번, 우리는 성능의 한계를 뛰어넘고 있습니다."라고 CATL의 최고 기술 책임자 가오환은 상하이에서 열린 기술의 날에서 말했습니다.

"우리의 목표는 CATL 쉔싱 슈퍼차저 배터리를 전기 자동차의 표준으로 삼아 사용자에게 더 편리하고 자유로운 여행 경험을 제공하는 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다.

BYD가 자체 의제 설정 출시로 전기차 업계에 충격을 준 지 불과 한 달 만에 CATL의 혁신이 발표되었습니다. 이 결투 기술은 저렴한 가격에 끊임없는 혁신을 촉진하고 있는 중국 전기차 부문에서 치열한 경쟁이 벌어지고 있음을 강조합니다.

배터리 용량이 500마일인 업그레이드된 셴싱은 새로운 나트륨 이온 배터리인 넥스트라와 함께 출시되었으며, CATL은 리튬 및 납산 기반 배터리보다 더 저렴하고 안전한 대안이라고 선전했습니다.

시장 조사 기관인 SNE 리서치에 따르면 테슬라, BMW, 폭스바겐, 포드 등 다양한 자동차 브랜드에 공급하는 CATL은 2024년 8년 연속 세계 최대 전기 배터리 공급업체로, 전 세계 시장에서 38%의 점유율을 차지했습니다. BYD는 17.2%의 점유율로 CATL의 뒤를 이었습니다.

홍콩에 2차 상장을 계획한 CATL은 작년 말까지 전 세계 전기차 3대 중 1대에 배터리를 사용하여 약 1,700만 대의 차량에 동력을 공급했다고 밝혔습니다. 선전에 상장한 이 중국 배터리 대기업은 글로벌 입지를 강화하기 위해 2월에 홍콩에 또 다른 상장을 신청했습니다.

가오는 새로운 셴싱 배터리가 올해 67개 이상의 전기 자동차 모델에 동력을 공급할 것이라고 자랑했지만, 모델은 자세히 설명하지 않았습니다. 그는 배터리가 매우 추운 날씨에서도 잘 작동하여 14도(섭씨 -10도)의 낮은 온도에서도 단 15분 만에 5%에서 80%의 충전을 제공한다고 말했습니다.

넥스트라 배터리의 경우, 상대적으로 풍부한 나트륨 덕분에 생산 비용이 절감될 것으로 기대됩니다. 또한 극한의 날씨 조건에서도 작동할 수 있고 충돌 후 폭발 및 화재 위험에 덜 취약하다며 모델의 안전성과 안정성이 향상되었다고 강조했습니다.

가오는 넥스트라 배터리가 한 번 충전으로 최대 310마일의 주행 거리를 제공할 수 있으며, 이는 셴싱 배터리보다 짧으며 연말에 대량 생산에 들어갈 것으로 예상된다고 말했습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 중국과 자동차에 부과하는 관세는 미국 사업이 전체 출하량의 작은 부분을 차지하기 때문에 배터리 제조업체에 미치는 영향은 미미할 것이라고 CATL 관계자는 중국 국영 신문인 중국 증권 저널에 말했습니다.

이 회사는 작년부터 비상 계획을 개발했으며 고객과 적극적으로 협력하여 해결책을 협상하고 있다고 신문에 밝힌 것으로 알려졌습니다.